Anclaje de tierra para ferrocarril
Feb 17, 2023| Anclaje de tierrapara ferrocarril:
Una lechada pretensadaancla de tierraes un elemento estructural instalado en suelo o roca que se utiliza para transmitir una carga de tracción aplicada al suelo. Los anclajes de suelo con lechada, a los que se hace referencia simplemente como anclajes de suelo, se instalan en perforaciones llenas de lechada. Los anclajes de suelo cementados también se conocen como "amarres". Los componentes básicos de un anclaje de suelo con lechada incluyen:
anclaje;
longitud de tensión libre (no adherida);
longitud de enlace.
Estos y otros componentes de un anclaje al suelo se muestran esquemáticamente en la figura 1. El anclaje es el sistema combinado de cabeza de anclaje, placa de soporte y trompeta que es capaz de transmitir la fuerza de pretensado desde el acero de pretensado (barra o torón) al suelo. superficie o la estructura soportada.
¿Cuáles son los puntos clave de la construcción del cable de anclaje pretensado de la subrasante ferroviaria? 1. El cable de anclaje pretensado se puede usar para la capa de suelo y roca de taludes y refuerzo de cimientos, su sección de anclaje debe colocarse en una capa de roca estable. 2. El cable de anclaje pretensado debe estar hecho de hilo de acero con alta resistencia y baja relajación. El cordón de acero debe cumplir con la norma nacional vigente para el cordón de acero utilizado en hormigón pretensado. El material del cable con daños mecánicos, oxidación grave, quemaduras eléctricas y otras causas de reducción de la resistencia no se utilizará en la construcción. 3. El procedimiento de construcción del cable de anclaje pretensado es la perforación, la carga del cable, la lechada, luego la placa de presión (o pilote, viga) y finalmente la tensión y el sellado del orificio. 4. Al hacer placas de presión (pilotes y vigas), la superficie superior de la pila de amortiguación debe ser lisa, sólida y perpendicular al eje del orificio de perforación; El eje del orificio del pilar debe superponerse con el eje del orificio de perforación. Los orificios de lechada y los orificios de ventilación deben reservarse al lado del pilar de amortiguación. 5. La prueba y observación del desempeño del anclaje pretensado se llevará a cabo de acuerdo con los requisitos de diseño.